SSC Tuatara打破量產(chǎn)車極速紀錄 極速508.73km/h
SSC Tuatara憑借508.73km/h的極速成為目前全球最快量產(chǎn)車！
我們先來回顧一下汽車世界極速紀錄中幾個具有代表性的車型和成績：
·邁凱輪F1創(chuàng)下386.4km/h的世界極速紀錄，并開啟了各大廠商打破記錄的競爭
·布加迪以403km/h打破記錄，成為世界首款極速超400km/h的量產(chǎn)車型
·布加迪Veyron Super Sport憑借431km/h再次打破極速紀錄
·Hennessey Venom GT創(chuàng)造435.31km/h極速
·柯尼塞格創(chuàng)造471km/h的極速
·布加迪Chiron Super Sport 300+極速達到490.48km/h
位于美國內(nèi)華達州Pahrump，名為Oliver Webb的車手駕駛著一臺SSC Tuatara創(chuàng)造了508.73km/h的極速成績，成為了目前全球最快量產(chǎn)車，打破了布加迪的紀錄。
當天的測試完全按照吉尼斯世界紀錄的認定標準進行，SSC Tuatara為量產(chǎn)車型，并且搭載了正常發(fā)售的米其林Pilot Sport Cup 2輪胎，采用官方認定的GPS測試儀進行紀錄。
在一條公共道路上，SSC Tuatara最終單向順風極速：532.9km/h、單向逆風極速：484.52km/h，平均極速為：508.73km/h。據(jù)悉當天的側(cè)風風力較大，如果風小一些，可能最終的極速成績還會更快。
SSC Tuatara
2011年，美國超級跑車廠商SSC推出Tuatara概念車，7年后的2018年，Tuatara量產(chǎn)狀態(tài)的展車發(fā)布，2020年Tuatara量產(chǎn)版車型正式推出。曾有人用十年磨一劍來形容它。
SSC Tuatara的外觀具有很高的空氣動力學特性，流線型的設計使其風阻系數(shù)僅為0.276，另外該車的整備質(zhì)量僅為1247kg。
搭載5.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，添加普通汽油情況下該發(fā)動機可以輸出1370馬力的最大功率，如果添加E85乙醇汽油，則最大功率可以達到1775馬力。傳動系統(tǒng)為一臺帶有Automac AMT功能的CIMA 7速自動變速箱，100毫秒內(nèi)便可完成換擋動作。
不知不覺間，量產(chǎn)車型的極速紀錄已經(jīng)超過了500km/h，但隨著超級跑車也開始向電氣化轉(zhuǎn)變，有理由相信未來這個極限還會被再次刷新，并達到更高。SSC Tuatara的紀錄會保持多久？下一臺極速紀錄量產(chǎn)車會是誰呢？讓我們一同期待吧。
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