在當(dāng)下的性能車領(lǐng)域，奧迪RS 6絕對(duì)算是獨(dú)樹(shù)一幟的存在，其憑借高顏值、高性能以及“瓦罐”車型特有的實(shí)用性，成為了眾多奶爸們追求速度與舒適的購(gòu)車首選。那么今天，我們的《豪華180》就來(lái)實(shí)際評(píng)測(cè)一下，看看這款車究竟有多大的魅力。
評(píng)測(cè)車型：2022款?yuàn)W迪RS 6 4.0T Avant，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格：145.38萬(wàn)元
主觀感受豪華表現(xiàn)最終得分：58分（總分80分）此項(xiàng)目主要對(duì)車輛的直觀豪華感受做出評(píng)價(jià)，打分標(biāo)準(zhǔn)更多基于品牌認(rèn)知度、造型視覺(jué)效果、用料觸感及實(shí)際乘坐感受為主。
2022款?yuàn)W迪RS 6 4.0T Avant在該項(xiàng)目的得分為：8分（此項(xiàng)滿分為10分）
在品牌發(fā)展的這100多年里，奧迪始終以“賽車是技術(shù)實(shí)驗(yàn)室”的信念挑戰(zhàn)賽車運(yùn)動(dòng)，并將這些成果都下放到商用車領(lǐng)域，無(wú)論是RS還是S系列車型，都有著賽道駕駛級(jí)別的高性能和可控性，而這也成為了Audi Sport獨(dú)有的DNA。
品牌知名度、影響力、豪華定位（4分，滿分5分）
提到價(jià)格，裸車賣到近150萬(wàn)的奧迪RS 6算不上便宜，但是橫向?qū)Ρ冗@款車的競(jìng)品E級(jí)AMG和寶馬M5來(lái)看，奧迪RS 6的定價(jià)還是比較合理的，而且它還有一套個(gè)性化十足的“瓦罐”造型，這也算是加分項(xiàng)之一。
價(jià)格區(qū)間、競(jìng)品比較（4分，滿分5分）
2022款?yuàn)W迪RS 6 4.0T Avant在該項(xiàng)目的得分為：6分（此項(xiàng)滿分為10分）
旅行車的實(shí)用設(shè)計(jì)搭配上性能車的強(qiáng)大“內(nèi)核”，這本就是性能車領(lǐng)域最具創(chuàng)新的設(shè)計(jì)了，我相信絕大部分的車迷朋友們都會(huì)一眼愛(ài)上奧迪RS 6的個(gè)性化造型。而對(duì)于眾多晉升為奶爸的車主們來(lái)說(shuō)，二人世界的那種隨心所欲已經(jīng)成為了過(guò)去，再買車就必須要考慮上有老下有小的實(shí)際情況，那奧迪RS 6就成為了一個(gè)非常合適的選擇。
整體設(shè)計(jì)理念創(chuàng)新（4分，滿分5分）
讓人眼前一亮的設(shè)計(jì)或功能（2分，滿分5分）
2022款?yuàn)W迪RS 6 4.0T Avant在該項(xiàng)目的得分為：22分（此項(xiàng)滿分為30分）
在設(shè)計(jì)層面，奧迪RS 6采用了經(jīng)典的旅行車車身結(jié)構(gòu)，也就是我們俗稱的“瓦罐”，有不少朋友會(huì)覺(jué)得這不就是個(gè)A6 Avant的性能版嗎？也是，也不是。在奧迪RS 6身上，有著更多棱角和鋒利的線條，寬大的蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)、更加突出的輪拱、21英寸的五輻式刀鋒輪圈、立體運(yùn)動(dòng)型側(cè)裙等RS設(shè)計(jì)語(yǔ)言的應(yīng)用，讓整車的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，也彰顯出其與眾不同的產(chǎn)品氣質(zhì)。
外觀造型設(shè)計(jì)與特點(diǎn)（4分，滿分5分）
車尾絕對(duì)是奧迪RS 6最吸睛的地方，雖然沒(méi)有采用時(shí)下最為流行的貫穿式尾燈組，但是熏黑式的處理搭配各種黑化的標(biāo)識(shí)及元素，讓這款車的運(yùn)動(dòng)感尤為突出。當(dāng)我們視線下移，便可看到后包圍兩側(cè)尺寸巨大的排氣，實(shí)測(cè)真的比一般成年男性的拳頭大不少，氣勢(shì)感屬實(shí)是拿捏了。
外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與工藝（4分，滿分5分）
外觀豪華感受（3分，滿分5分）
相比外觀的十足運(yùn)動(dòng)，奧迪RS 6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就屬于比較“克制”的了，整體布局與我們熟悉的奧迪其它車型基本保持一致，三塊屏幕的設(shè)計(jì)加強(qiáng)了科技氛圍，但其依舊保留了不少實(shí)體按鍵以方便駕駛員操作。怎么說(shuō)呢，如果不是看到中控臺(tái)和門板上的碳纖維和Alcantara翻毛皮的話，真的很難將其與A6 Avant區(qū)別開(kāi)，個(gè)人認(rèn)為可以再提升一些視覺(jué)上的沖擊力。
內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)與風(fēng)格（3分，滿分5分）
除了我們前面提到的碳纖維飾板和翻毛皮之外，奧迪RS 6車內(nèi)還用到了不少鋼琴烤漆和啞光鍍鉻材質(zhì)，三輻式方向盤采用了真皮打孔工藝，握感和尺寸都很合適，而且還具備電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，后方采用鏤空設(shè)計(jì)的換擋撥片手感也非常出色。
內(nèi)飾細(xì)節(jié)用料與工藝（4分，滿分5分）
內(nèi)飾豪華感受（4分，滿分5分）
2022款?yuàn)W迪RS 6 4.0T Avant在該項(xiàng)目的得分為：22分（此項(xiàng)滿分為30分）
目前在售的奧迪RS 6只有一種版本車型可選，不過(guò)車主們也可以在此基礎(chǔ)上選裝一些更高階的配置。在基礎(chǔ)的舒適性配置上，奧迪RS 6配備了電動(dòng)感應(yīng)后備廂、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤、無(wú)線充電、后排獨(dú)立空調(diào)、車載空氣凈化器、負(fù)離子發(fā)生器等等，雖然不能與同價(jià)位的行政級(jí)車型相提并論，但日常使用也足夠了。
豪華舒適性配置表現(xiàn)（4分，滿分5分）
奧迪RS 6的前排配備了一體式運(yùn)動(dòng)座椅，座椅中間位置加入了與進(jìn)氣格柵內(nèi)部相同的縫線紋路，靠背上方還設(shè)有RS專屬標(biāo)識(shí)。在功能性上，前排座椅提供加熱和通風(fēng)功能，而按摩則需要另外付費(fèi)選裝了，價(jià)格是1.1萬(wàn)元，不算太貴，預(yù)算充足可以考慮一下。
前排座椅舒適性（4分，滿分5分）
前排乘坐空間表現(xiàn)（4分，滿分5分）
后排對(duì)于家用來(lái)說(shuō)也是可以令人滿意的，雖然沒(méi)有加長(zhǎng)但是腿部空間和頭部空間都能夠滿足日常使用，兩側(cè)都設(shè)有兒童座椅安全接口，外置的連接卡口使用起來(lái)也比較方便。不過(guò)后排的靠背角度偏陡，而且內(nèi)部填充物較硬，長(zhǎng)時(shí)間乘坐還是有些不舒服。
后排座椅舒適性（3分，滿分5分）
后排乘坐空間表現(xiàn)（3分，滿分5分）
奧迪RS 6配備了12個(gè)揚(yáng)聲器的B&O音響系統(tǒng)，音質(zhì)表現(xiàn)中規(guī)中矩；而在嗅覺(jué)方面，車內(nèi)配有香氛裝置，并且像車載空氣凈化器、PM2.5過(guò)濾裝置以及負(fù)離子發(fā)生器都是標(biāo)配；視覺(jué)感官層面，奧迪RS 6配有30色氛圍燈，燈帶顯色均勻，對(duì)于提升車內(nèi)氛圍有明顯幫助。
聽(tīng)覺(jué)、嗅覺(jué)等感官豪華表現(xiàn)（4分，滿分5分）
客觀硬件配置豪華表現(xiàn)最終得分：57分（總分100分），相比主觀感受豪華表現(xiàn)，此項(xiàng)目更加硬核，針對(duì)車輛的實(shí)際配置、智能化、性能等方面做出真實(shí)評(píng)價(jià)，與車輛的日常使用和駕駛感受息息相關(guān)。
2022款?yuàn)W迪RS 6 4.0T Avant在該項(xiàng)目的得分為：26分（此項(xiàng)滿分為40分）
奧迪RS 6車內(nèi)有著不少科技配置，全液晶儀表盤、兩塊中控屏加上HUD抬頭顯示系統(tǒng)，這些屏幕加起來(lái)的尺寸絲毫不亞于目前的新勢(shì)力品牌，使用起來(lái)邏輯也很簡(jiǎn)單，短時(shí)間內(nèi)便可以快速上手操作。
科技配置與氛圍表現(xiàn)（4分，滿分5分）
儀表、HUD抬頭顯示等功能（4分，滿分5分）
上下兩塊中控屏尺寸分別為10.1英寸和8.6英寸，上方為主要控制多媒體系統(tǒng)和車輛設(shè)置的屏幕，而下方則是控制空調(diào)、座椅功能以及一些日常經(jīng)常會(huì)用到的車輛功能，屏幕在觸摸按壓時(shí)還會(huì)有振動(dòng)反饋，以防止誤觸。其中，這塊10.1英寸的中控屏內(nèi)置奧迪最新的Connect車載智能系統(tǒng)，支持CarPlay、Android Auto、車聯(lián)網(wǎng)、車載微信、小程序等功能，不過(guò)遺憾的是該車并不支持OTA升級(jí)。
中控屏幕形式與功能（4分，滿分5分）
智能車聯(lián)網(wǎng)（3分，滿分5分）
奧迪RS 6的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)可以對(duì)多媒體、導(dǎo)航、電話以及空調(diào)進(jìn)行控制，識(shí)別準(zhǔn)確率尚可，但是反應(yīng)速度還有待提升。車主可以通過(guò)手機(jī)APP對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，不過(guò)目前僅支持控制車門以及車況查詢，并不具備更多控制功能。
語(yǔ)音控制豐富程度（2分，滿分5分）
鑰匙、手機(jī)遠(yuǎn)程控制（2分，滿分5分）
對(duì)于像奧迪RS 6這樣的性能車來(lái)說(shuō)，駕駛輔助功能只是起到了錦上添花的作用，全速自適應(yīng)巡航、360度全景影像、自動(dòng)泊車、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、前方碰撞預(yù)警這些功能都是有的。如果對(duì)配置還有更高的要求，也可以進(jìn)行選裝，并線輔助1.47萬(wàn)元、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別2900元、夜視系統(tǒng)3.17萬(wàn)元。
智能輔助駕駛（3分，滿分5分）
而在被動(dòng)安全方面，除了配備主副駕駛安全氣囊、前后排側(cè)氣囊以及頭部氣簾之外，奧迪RS 6還提供被動(dòng)行人保護(hù)功能，距離滿配只差一個(gè)膝部氣囊了。
被動(dòng)安全配置（4分，滿分5分）
2022款?yuàn)W迪RS 6 4.0T Avant在該項(xiàng)目的得分為：23分（此項(xiàng)滿分為30分）
動(dòng)力系統(tǒng)方面，奧迪RS 6搭載一臺(tái)4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率600馬力，峰值扭矩800牛·米，與之匹配的是8速Tiptronic自動(dòng)變速箱。官方給到的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.6秒，極速可達(dá)250km/h。
動(dòng)力總成（4分，滿分5分）
奧迪RS 6采用前后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，并配備軟硬和高低可調(diào)的空氣懸架，可以根據(jù)駕駛模式和路況來(lái)調(diào)整懸架的反應(yīng)速度和硬度，以適應(yīng)各種駕駛場(chǎng)景。同時(shí)，該車還配備了quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、機(jī)械扭矩限滑差速器以及后橋限滑差速器，車輛的穩(wěn)定性和操控性得到了明顯提升，特別是在濕滑路面能夠帶來(lái)更好的牽引力。
底盤懸架類型及功能（4分，滿分5分）
驅(qū)動(dòng)形式（5分，滿分5分）
一臺(tái)優(yōu)秀的性能車在駕駛層面應(yīng)該具備哪些素質(zhì)呢？首先是要有截然不同的性格，這里主要指的是能夠在滿足激烈駕駛的同時(shí)，還能兼顧日常通勤的舒適性，而奧迪RS 6在這方面就做得很好。
600馬力和800牛·米的數(shù)據(jù)固然能帶給你酣暢淋漓的加速體驗(yàn)，當(dāng)你把駕駛模式切換到“動(dòng)態(tài)”，就能真正感受到“車在前面跑，魂在后面追”是種什么體驗(yàn)，隨之開(kāi)啟的運(yùn)動(dòng)閥門更是刺激你的腎上腺素飆升。而在激情過(guò)后，把駕駛模式調(diào)整到舒適，動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)力會(huì)變得慵懶許多，即便是走走停停的擁堵路況下，車輛也不會(huì)出現(xiàn)明顯的闖動(dòng)。
經(jīng)Audi Sport部門親手調(diào)校的底盤系統(tǒng)可以用“細(xì)膩”一詞來(lái)形容，而空氣懸架的加持讓奧迪RS 6在任何情況下能保證很好的車身姿態(tài)和乘坐感受，特別是在通過(guò)一些爛路或者減速帶的時(shí)候，并不會(huì)給車內(nèi)人員帶來(lái)過(guò)多的不適感。
奧迪RS 6的轉(zhuǎn)向手感屬于我個(gè)人比較喜歡的那種，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的阻尼感很強(qiáng)，指向性精準(zhǔn)但不賊，在并線過(guò)程中車身屬于比較靈活的那種，絲毫不會(huì)讓你感受到這是一臺(tái)車長(zhǎng)近5米的旅行車。
動(dòng)態(tài)駕駛感受（4分，滿分5分）
動(dòng)態(tài)乘坐舒適性感受（3分，滿分5分）
官方數(shù)據(jù)顯示，奧迪RS 6在WLTC工況下的綜合油耗為12.2L/100km，但是我估計(jì)很少有車主能夠?qū)⒂秃拈_(kāi)到如此之低，畢竟這是一款可以上下班通勤的性能車。經(jīng)過(guò)我們這幾天的體驗(yàn)，表顯實(shí)際油耗基本都在16-18L/100km，還算是可以接受的。
能耗表現(xiàn)（3分，滿分5分）
2022款?yuàn)W迪RS 6 4.0T Avant在該項(xiàng)目的得分為：8分（此項(xiàng)滿分為20分）
奧迪RS 6提供9種外觀配色和3種內(nèi)飾配色可選，我們測(cè)試的這臺(tái)車采用了名為納瓦拉藍(lán)的漆面，感覺(jué)有些低調(diào)了，個(gè)人會(huì)更喜歡探戈紅和納多灰這兩個(gè)漆面配色。
外觀個(gè)性化表現(xiàn)（3分，滿分5分）
內(nèi)飾個(gè)性化表現(xiàn)（2分，滿分5分）
奧迪RS 6并不提供任何的個(gè)人定制服務(wù)，不過(guò)可選裝的配置倒是不少，單項(xiàng)價(jià)格也從幾千到十幾萬(wàn)不等，比如高達(dá)12.4萬(wàn)的陶瓷制動(dòng)器、8.54萬(wàn)的啞光車漆、6.55萬(wàn)的碳纖維外觀套件、2.8萬(wàn)的RS內(nèi)飾風(fēng)格包等等，如果都選上的話整車價(jià)格也會(huì)再上一個(gè)層次。
選裝配置是否豐富（3分，滿分5分）
是否提供個(gè)人定制服務(wù)（0分，滿分5分）
2022款?yuàn)W迪RS 6 4.0T Avant在該項(xiàng)目的得分為：0分（此項(xiàng)滿分為10分）
目前奧迪RS 6并未搭載任何的新能源技術(shù)，不過(guò)據(jù)了解奧迪目前正在研發(fā)并測(cè)試電動(dòng)版本的RS 6，新車或命名為奧迪RS 6 e-tron，基于PPE平臺(tái)打造，2025年左右正式與大家見(jiàn)面，讓我們拭目以待吧。
是否應(yīng)用新能源技術(shù)（0分，滿分5分）
環(huán)保可再生材料應(yīng)用（0分，滿分5分）
最后我們來(lái)看看2022款?yuàn)W迪RS 6 4.0T Avant在豪華評(píng)分體系的總分是多少：
“豪華180”豪華指數(shù)評(píng)分體系滿分為180分，根據(jù)最終得分分為：不夠豪華（90分以下）、入門豪華（90-109分）、足夠豪華（110-129分）、非常豪華（130-159分）、頂級(jí)豪華（160-180分）。
總結(jié)：最終2022款?yuàn)W迪RS 6 4.0T Avant在豪車事“豪華180”豪華評(píng)分體系的總分為：115分，屬于足夠豪華的標(biāo)準(zhǔn)。
毫無(wú)疑問(wèn)，奧迪RS 6是一款非常成功的產(chǎn)品。過(guò)硬的機(jī)械素質(zhì)和出色的動(dòng)力性能體現(xiàn)出了奧迪RS該有的“賽車級(jí)”水準(zhǔn)，而在模式轉(zhuǎn)換后帶來(lái)的舒適乘坐體驗(yàn)更是讓我們感受到了Audi Sport部門深厚的調(diào)校功力，同時(shí)它還有如此之高的顏值和豐富配置，如此均衡的表現(xiàn)真的很難讓人挑出毛病，可能這就是各位奶爸們選擇奧迪RS 6的原因吧。
豪車事CEO兼總編輯-王堃點(diǎn)評(píng)：
RS 6是一款非常個(gè)性的的車型。看上去是一輛非常居家的旅行車，但其實(shí)外表下面暗藏著一只動(dòng)力猛獸。它的豪華感并不在于內(nèi)飾的用料與材質(zhì)，也無(wú)關(guān)車內(nèi)多么安靜，而是在于低調(diào)與稀有。這算是豪華的另外一種表達(dá)方式吧。
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